CECHY TOKARKI Z GŁOWICĄ PRZEKŁADNIOWĄ:
Wykonane z wysokiej jakości odlewów
Prowadnice łoża V hartowane indukcyjnie i szlifowane
Łóżko szczelinowe
Podawanie poprzeczne i wzdłużne blokujące, wystarczające bezpieczeństwo
Przełącznik impulsowy do jazdy próbnej
Dostępne gwinty metryczne/calowe
DANE TECHNICZNE:
| PRZEDMIOT |
| CZ1340G | CZ1440G |
| Huśtawka nad łóżkiem | mm | φ330 | φ355 |
| Przesuwany wózek | mm | φ195 | φ220 |
| Przejście przez lukę | mm | φ476 | φ500 |
| Szerokość korytarza | mm | 186 | 186 |
| Odległość między środkami | mm | 1000 | 1000 |
| Stożek wrzeciona |
| MT5 | MT5 |
| Średnica wrzeciona | mm | φ38 | φ38 |
| Krok wrzeciona |
| 8 | 8 |
| Zakres wrzeciona | obr./min | 70~2000 | 70~2000 |
| Głowa |
| D1-4 | D1-4 |
| Gwint metryczny |
| 23 rodzaje (0,25~11 mm) | 23 rodzaje (0,25~11 mm) |
| Gwint calowy |
| 40 rodzajów (4~112T.PI) | 40 rodzajów (4~112T.PI) |
| Posuwy wzdłużne | mm/obr. | 0,091~2,553 (0,0036”~0,1005”) | 0,091~2,553 (0,0036”~0,1005”) |
| Podawania krzyżowe | mm/obr. | 0,025~0,69 (0,0012”~0,0345”) | 0,025~0,69 (0,0012”~0,0345”) |
| Średnica śruby pociągowej | mm | φ22(7/8”) | φ22(7/8”) |
| Skok śruby pociągowej |
| 3mm lub 8T.PI | 3mm lub 8T.PI |
| Podróż siodłowa | mm | 1000 | 1000 |
| Podróż krzyżowa | mm | 170 | 170 |
| Podróż złożona | mm | 74 | 74 |
| Podróż beczką | mm | 95 | 95 |
| Średnica lufy | mm | φ32 | φ32 |
| Stożek środka | mm | MT3 | MT3 |
| Moc silnika | Kw | 1,5 (2 KM) | 1,5 (2 KM) |
| Silnik do zasilania układu chłodzenia | Kw | 0,04(0,055 KM) | 0,04(0,055 KM) |
| Maszyna (dł. × szer. × wys.) | mm | 1920×750×760 | 1920×750×760 |
| Stań (po lewej) (dł. × szer. × wys.) | mm | 440×410×700 | 440×410×700 |
| Stań (po prawej) (dł. × szer. × wys.) | mm | 370×410×700 | 370×410×700 |
| Maszyna | Kg | 495/555 | 500/560 |
| Podstawka | Kg | 70/75 | 70/75 |