CECHY TOKARKI:
Stanie na całej stopie
Patent na konstrukcję skrzyni paszowej
Patent na wygląd
DANE TECHNICZNE:
| SPECYFIKACJA | MODELE | |
| CM6241×1000/1500 | CM6241V×1000/1500 | |
| Pojemność |
| |
| Huśtawka nad łóżkiem | 410 mm (16") | |
| Przesuwanie się nad suwakiem poprzecznym | 255 mm (10") | |
| Średnica otworu wlotowego | 580 mm (23") | |
| Długość przerwy | 190 mm (7-1/2") | |
| Przyznaje się pomiędzy | 1000 mm (40")/1500 mm (60 cali) | |
| Wysokość środka | 205(8″) | |
| Szerokość łóżka | 250(10") | |
| GŁÓWKA |
| |
| Wrzecionowaty nos | D1-6 | |
| Otwór wrzeciona | 52 mm (2") | |
| Stożek otworu wrzeciona | Nr 6Morse | |
| Zakres prędkości wrzeciona | 16 zmian 45-1800 obr./min | 30-550 obr./min lub 550-3000 obr./min |
| KANAŁY I WĄTKI |
| |
| Podróż złożona | 140 mm (5-1/2") | |
| Przesuw poprzeczny | 210 mm (8-1/4") | |
| Gwint śruby pociągowej | 4T.PI | |
| Maksymalny przekrój narzędzia(Szer. × wys.) | 20×20 mm (13/16)") | |
| Zakres podawania wzdłużnego | 0,05-1,7 mm/obr. (0,002"-0,067"/obrót silnika) | |
| Zakres podawania krzyżowego | 0,025-0,85 mm (0,001"-0,0335"/obrót silnika) | |
| Gwinty metryczne | 39 rodzajów 0,2-14 mm | |
| Gwinty o skoku imperialnym | 45 rodzajów 2-72T.PI | |
| Gwinty o skoku średnicowym | 21 rodzajów 8-44D.P. | |
| Skok modułu gwintów | 18 rodzajów 0,3-3,5 MP | |
| Konik |
| |
| Średnica pióra | 50 mm (2") | |
| Podróż piórem | 120 mm (4-3/4)") | |
| Stożek pióra | Nr 4 Morse'a | |
| Regulacja krzyżowa | ±13 mm(±1/2") | |
| SILNIK |
| |
| Moc silnika głównego | 2,2/3,3 kW (3/4,5 KM) 3-fazowy | |
| Moc pompy płynu chłodzącego | 0,1 kW (1/8 KM), 3 fazy | |
| WYMIARY I WAGA | ||
| Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) | 194×85×132 cm/244×85×132 cm | |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | 206×90×164cm/256×90×164cm | |
| Masa netto/masa brutto | 1160 kg/1350 kg 1340 kg/1565 kg | |
| WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: | AKCESORIA OPCJONALNE |
| Uchwyt 3-szczękowy Rękaw i środek Zmiana biegów Skrzynka narzędziowa i narzędzia | Uchwyt 4-szczękowy i adapter Stały odpoczynek Podążaj za resztą Płyta napędowa Płyta czołowa Centrum na żywo Światło robocze Układ hamulca nożnego Układ chłodzenia |